Il “Quadrilatero” di Assolombarda: Milano, Monza, Lodi e Pavia. Dossier di inquadramento infrastrutturale ed insediativo

Il Dossier è stato realizzato nell’ambito del Progetto Strategico di Assolombarda “Costruire il cambiamento: Infrastrutture per il futuro del Territorio” con l’obiettivo di descrivere ed interpretare le dinamiche insediative, infrastrutturali e socio-economiche del territorio definito il “Quadrilatero” di Assolombarda, composto dalla Città metropolitana di Milano e dalle Province di Monza e Brianza, Lodi e Pavia per individuare le direttrici territoriali con le maggiori dinamiche di crescita e trasformazione al fine di promuoverne e supportarne lo sviluppo.
Le analisi effettuate forniscono una lettura interpretativa complessiva del contesto di riferimento, a partire dalla lettura del sistema territoriale e infrastrutturale, in termini di:

• attuale assetto insediativo (urbano e produttivo, comprendente anche il sistema logistico e dei data center), delle reti e servizi di mobilità (ossia strade, ferrovie e trasporto pubblico di forza) e dei servizi sovralocali;
• organizzazione e distribuzione dei nodi di interscambio modale dei passeggeri, che rappresentano i principali snodi per l’accessibilità integrata dei territori.
  La seconda dimensione analitica riguarda le dinamiche socio-economiche, che considerano:
• lo scenario demografico, con riferimento alle variazioni della popolazione residente negli ultimi cinque anni;
• la consistenza del tessuto economico e le sue variazioni nell’ultimo decennio in termini di addetti e unità locali;
• l’andamento delle transazioni immobiliari nel recente biennio, declinato nelle diverse tipologie di offerta (produttivo, terziario e residenziale).
  Un ulteriore profilo di analisi riguarda gli spostamenti della popolazione residente per motivi di lavoro, al fine di comprendere quali siano le principali direttrici della domanda di mobilità.
  Rispetto alle potenzialità di sviluppo, vengono considerati i principali interventi infrastrutturali in corso e programmati e le principali aree oggetto di potenziali trasformazioni, che mostrano quali siano le direttrici di mobilità prioritariamente interessate da opere di risoluzione delle situazioni più critiche e quali gli ambiti sui quali si stanno concentrando i maggiori investimenti.
  L’analisi, inoltre, fornisce alcune prime evidenze che fanno emergere come la “Direttrice Milano-Monza e Brianza”, la “Direttrice Milano-Pavia” e la “Direttrice Milano-Segrate-Adda Martesana” si possano individuare quali principali assi di sviluppo strategico dell’area.
  Questi saranno oggetto di una successiva specifica fase di approfondimento, che consentirà di definirne l’ampiezza territoriale, descrivendone gli interventi infrastrutturali e le trasformazioni urbanistiche di diretto interesse e delineando le opportunità offerte dai territori ad essi afferenti